随着网购热潮,小区和物业门口的“智能快件箱”应运而生,作为传统快递投递方式的一种补充,快递员将货物放入“智能快件箱”里,收件人有空的时候,凭手机收到的短信密码去取件,非常方便。然而,由于缺乏相关法律法规规范、与现行快递行业标准有冲突等原因,“智能快件箱”发展中也突显出了一些问题。两会期间,市政协经济科技委员会(下称市政协经科委)为推进“智能快件箱”的发展提出了建议。
据不完全统计,至2015年3月,南京市有“智能快件箱”1691处,格口超过10万个。而每天通过智能快件箱投递的快件超过5万件,约占全市快件投递量的7%,服务人口超百万。据测算,单件快递送货成本可降低约65.1%。“而且使用智能快件箱不用透露具体门牌号,可以更好地保护个人隐私。”
虽然好处良多,“智能快件箱”在发展中存在不少问题,“在发展初期缺乏一定的规划引导,造成目前投资主体多、竞争激烈、重复建设等现象。”市政协经科委相关人员说,不少小区里由不同运营商设置了多个“智能快件箱”,这也是一种资源浪费。此外,按照现行快递行业标准,所有客户应当“当面验收、签字确认”,而使用智能快件箱无法实现当面签收,往往快递员将快件投入智能快件箱就视为签收了,由此也常造成纠纷。
鉴于目前信报箱和智能快件箱各自法律地位和实际使用中的差异,有委员建议,是否可以探索在老旧小区改造、新建住宅小区过程中将信报箱和智能箱结合起来。“目前小区里的信报箱的利用率并不高,但是基本上所有小区都有,如何将其与智能快件箱结合起来,也是很值得研究的课题。”市政协经科委相关人员说。南京报业传媒集团全媒体记者 徐杨
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